压垮我的不是加班,而是通勤
尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,压垮但这个领域,压垮目前的阶段来看,同样存在着很多痛点: 1、自购车辆模式太重,资金压力大,新能源车残值低,目前市场上除了特斯拉,其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企,停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题,尤其在一、二线城市核心地段,单车月租成本均上千元,而汽车的调度和充电问题,又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下,汽车停放将受到市政的严格管控,并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式,如果车辆和网点数量不能做到足够的规模,用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。
好多消费品公司都特别羡慕这些从人群中发迹的内容创业者,加班对他们掌握特定人群的传播法则而迷恋不已而且几乎没烧过钱,压垮自己就是现金牛。
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”“作为天使投资机构,压垮投的项目可能有50%就是失败的,但我们依然会投给这些我们看好的年轻人。
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关于生活十年前你说生如夏花般绚烂,加班十年后你说平凡才是唯一的答案。 这一句句让人驻足的文案,压垮均来自网易云音乐的乐评。
(责任编辑:王介安)
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